Dies dürfte nach Ansicht des DBV dazu führen, dass die Deckungssummen und Versicherungsbedingungen denen der Kfz-Haftpflicht (7,5 Mio. Euro) angeglichen und Wege gefunden werden müssen, wie dieser von der EU geforderte Entschädigungsfonds gespeist werden könne.
Derzeit sei nicht absehbar, ob und wie die Versicherungswirtschaft Angebote innerhalb der Betriebshaftpflicht mache, was verwaltungstechnisch am Einfachsten sei. Anscheinend sollen Anhänger auch künftig über die Kfz-Haftpflicht des ziehenden Fahrzeugs abgesichert sein. Für selbst fahrende land- und forstwirtschaftliche Maschinen komme es stark darauf an, welche Lösungen in der Bauwirtschaft gefunden werden. Auch hier drängt der Berufsstand auf unkomplizierte Regelungen.